来自：网络

移动互联网时代下，最大的好处就在于各类O2O应用的产生极大方便的人们的生活，举个简单的例子吧，之前人们出门打车，若不是在马路牙子上站个半天挥停一辆车，那就只能提心吊胆的上了辆“小黑车”。而现在呢?恐怕很少人会去路边摇手招车吧，各类打车、专车、拼车软件普及到了连小学生都能玩的很溜的地步。  

                             

尤其是资本燃烧带来的福利之下，使用软件不仅能享受更感人的服务，还能坐更好的车，最最最关键的是收费还比一般的出租车至少便宜个百分之三四十的样子，能省钱干嘛不用?                        

     

但是用着，用着，就发现这些软件怎么不如以前好使呢?当然除了行业开始放慢烧钱的速度之外，就这些软件平台本身而言，接二连三出现的BUG确实还蛮令人讨厌的，这里我就要罗列些Uber的“差评”体验：                 

               

乘客位置定不准

叫车的时候位置没有错，可是下完单后，“上车地点”就出现了飘逸。

近段时间，有不少上海的Uber乘客与司机反映，Uber的定位出现了偏差，当乘客下完单之后，司机接单时就会发现，地图上显示的“上车地点”会与乘客之前设定的“上车地点”或者乘客的实际位置偏离一个街区的样子。

某Uber司机吐槽：“这个定位错误已经有一段时间，所以每次我们都是先看下接单的位置信息，然后打电话过去确认下实际位置。”

那么除了乘客位置定不准之外，车子的位置就一定是准确的吗?然而并不是。

车子位置摸不透

不知道其他人有没有这个习惯，叫完车之后，为了更加节省时间，我一般会查看下司机目前位置在哪，然后看他是从那条路过来，之后我会选择一个比较好上车的位置等车子。这样既省时间，避免麻烦，又免得到时候匆匆过马路不安全。

还有一种人的习惯就是会提前叫车，然后定一个位置比较好的上车地点，然后等车快到的时候才出发等车。省时省力，合情合理。

但是，现在Uber地图里面显示的司机车辆位置已经不再是实时行走，而是要么半天不动，要么就是瞬间移动到了约定位置，真心捉急!

经常出现，司机打电话过来说已经到了指定位置，可是我这边地图上显示他还在另一个弯道口。                       

取消订单问题多

取消ITSM订单出现的问题会比较奇葩，我自己就遇到过两次。

第一种可以归类为： “取没取”搞不清楚。

下单之后，手贱取消了该订单，系统提示已经取消了该订单，但是司机还是打电话过来，告诉我他那么有该订单，然后我跟他解释，我已经取消该订单，请他再次确认。之后司机又明确告诉我，他那边订单并没有取消，而且他已经在赶过来的路上。

所以我毅然地在风中飘了十分钟之后，却没有等来车子，又不敢打再打其他车，最后按耐不住回拨过去询问司机到了哪里，该司机也是非常幽默，给我的回复是“我这边又显示该订单已经取消了”……真是哔了狗了。                       

第二种，也是比较奇葩：“取单”没那么简单。

首先承认，这算是我的一个陋习。叫车一分钟的样子，如果没人搭理我必取消再试。虽然这个没有必要，因为Uber的叫车机制是硬指派，所以只要继续等下去肯定是有车过来的。所以这是个陋习，因为给我的感觉就是刚才没车，指不定离我近点的地方刚好又来了辆车送客至此，完成了上次行程，这样多好。ITSM

神奇的就是，在没有收到任何提示的情况下，我取单后再次下单时立马就有车接单，而且Uber也立马从我信用卡里划走了为数不多的5元钱人民币。

一开始我还纳闷，Uber之前不是喜欢1元，1元的划吗，这次怎么划5元呢?

上车前收到了Uber发来的账单才知道，原来是我取消行程的费用……然而这车正是我现在约的车。                           

上次后问司机，这是咋回事，司机倒果然是老司机，让我给Uber发个邮件，说他们反馈很快的，说明下就会退给你的，按照老司机的指导，果不其然，下车前5元归还。

“你这单我刚接到就立马消失了，然后又马上接到了，不过扣费的事情之前也遇到过蛮多次，但一般不会立马扣钱，好像是五分钟之后取消才扣的。”

最后

最后就上面的问题，我征询了下Uber的相关人员，得到回复是“软件出现一些不稳定的BUG可能是跟某些新功能DevOps上线、升级有关，也有可能是手机版本的兼容问题”。嗯，是不是好像说了等于没说的样子，不过后来他们又让我提供了自己的账户让Uber的工程师们去研究，到目前为止也没有了新的说法，以至于后门的问题我都没法继续提问了，毕竟B.U.G。

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移动互联网时代下，最大的好处就在于各类O2O应用的产生极大方便的人们的生活，举个简单的例子吧，之前人们出门打车，若不是在马路牙子上站个半天挥停一辆车，那就只能提心吊胆的上了辆“小黑车”。而现在呢?恐怕很少人会去路边摇手招车吧，各类打车、专车、拼车软件普及到了连小学生都能玩的很溜的地步。  

                             

尤其是资本燃烧带来的福利之下，使用软件不仅能享受更感人的服务，还能坐更好的车，最最最关键的是收费还比一般的出租车至少便宜个百分之三四十的样子，能省钱干嘛不用?                        

     

但是用着，用着，就发现这些软件怎么不如以前好使呢?当然除了行业开始放慢烧钱的速度之外，就这些软件平台本身而言，接二连三出现的BUG确实还蛮令人讨厌的，这里我就要罗列些Uber的“差评”体验：                 

               

乘客位置定不准

叫车的时候位置没有错，可是下完单后，“上车地点”就出现了飘逸。

近段时间，有不少上海的Uber乘客与司机反映，Uber的定位出现了偏差，当乘客下完单之后，司机接单时就会发现，地图上显示的“上车地点”会与乘客之前设定的“上车地点”或者乘客的实际位置偏离一个街区的样子。

某Uber司机吐槽：“这个定位错误已经有一段时间，所以每次我们都是先看下接单的位置信息，然后打电话过去确认下实际位置。”

那么除了乘客位置定不准之外，车子的位置就一定是准确的吗?然而并不是。

车子位置摸不透

不知道其他人有没有这个习惯，叫完车之后，为了更加节省时间，我一般会查看下司机目前位置在哪，然后看他是从那条路过来，之后我会选择一个比较好上车的位置等车子。这样既省时间，避免麻烦，又免得到时候匆匆过马路不安全。

还有一种人的习惯就是会提前叫车，然后定一个位置比较好的上车地点，然后等车快到的时候才出发等车。省时省力，合情合理。

但是，现在Uber地图里面显示的司机车辆位置已经不再是实时行走，而是要么半天不动，要么就是瞬间移动到了约定位置，真心捉急!

经常出现，司机打电话过来说已经到了指定位置，可是我这边地图上显示他还在另一个弯道口。                       

取消订单问题多

取消ITSM订单出现的问题会比较奇葩，我自己就遇到过两次。

第一种可以归类为： “取没取”搞不清楚。

下单之后，手贱取消了该订单，系统提示已经取消了该订单，但是司机还是打电话过来，告诉我他那么有该订单，然后我跟他解释，我已经取消该订单，请他再次确认。之后司机又明确告诉我，他那边订单并没有取消，而且他已经在赶过来的路上。

所以我毅然地在风中飘了十分钟之后，却没有等来车子，又不敢打再打其他车，最后按耐不住回拨过去询问司机到了哪里，该司机也是非常幽默，给我的回复是“我这边又显示该订单已经取消了”……真是哔了狗了。                       

第二种，也是比较奇葩：“取单”没那么简单。

首先承认，这算是我的一个陋习。叫车一分钟的样子，如果没人搭理我必取消再试。虽然这个没有必要，因为Uber的叫车机制是硬指派，所以只要继续等下去肯定是有车过来的。所以这是个陋习，因为给我的感觉就是刚才没车，指不定离我近点的地方刚好又来了辆车送客至此，完成了上次行程，这样多好。ITSM

神奇的就是，在没有收到任何提示的情况下，我取单后再次下单时立马就有车接单，而且Uber也立马从我信用卡里划走了为数不多的5元钱人民币。

一开始我还纳闷，Uber之前不是喜欢1元，1元的划吗，这次怎么划5元呢?

上车前收到了Uber发来的账单才知道，原来是我取消行程的费用……然而这车正是我现在约的车。                           

上次后问司机，这是咋回事，司机倒果然是老司机，让我给Uber发个邮件，说他们反馈很快的，说明下就会退给你的，按照老司机的指导，果不其然，下车前5元归还。

“你这单我刚接到就立马消失了，然后又马上接到了，不过扣费的事情之前也遇到过蛮多次，但一般不会立马扣钱，好像是五分钟之后取消才扣的。”

最后

最后就上面的问题，我征询了下Uber的相关人员，得到回复是“软件出现一些不稳定的BUG可能是跟某些新功能DevOps上线、升级有关，也有可能是手机版本的兼容问题”。嗯，是不是好像说了等于没说的样子，不过后来他们又让我提供了自己的账户让Uber的工程师们去研究，到目前为止也没有了新的说法，以至于后门的问题我都没法继续提问了，毕竟B.U.G。